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瓜子二手车卖车三个月过不了户 车主发现员工开上高速还逃费_我的网站

傲慢与偏见

A |     8月26日消息,据报道,消费者王海在瓜子二手车平台卖车后遭遇逾期三个月未过户,期间还发现瓜子员工驾驶其交付的车辆在高速路上冲卡逃费。

B |     报道称,今年5月30日,王海在瓜子二手车平台卖出一辆极氪7X,交车当天便递交了完整过户材料,平台同步支付了超15万元车款。    合同约定买方应在30个工作日内完成过户,但三个月过去,过户手续仍未办理。     8 月 26 日消息,“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。王海表示自己打了不下50次客服电话,对方起初回复称未到合同约定期限,到期后又改口称还没找到买家。    更令王海震惊的是,他近期接到高速收费站电话,被告知名下车辆出现逃费行为。

C | 不过,越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。小米在今年夏天率先展开尝试,一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈,达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟,但对于一辆自动驾驶汽车来说,这样的表现已经相当不错。收费站影像显示,凌晨两三点该车跟随前车冲离收费站,未生成通行扣费记录。如今,梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。          经与平台核实,逃费发生在瓜子员工向客户送车途中,属于工作人员冲卡逃费。王海向瓜子反馈后,平台表示会安排物流人员处理,一周后收费站确认有人完成远程补费。    车辆迟迟未过户,还直接影响了王海的车牌指标。该车原本占用燃油车指标,由于无法及时腾出指标为新车上牌,王海的新车最终使用新能源指标完成上牌,燃油车指标很可能永久失效。按当地行情,一个燃油车指标市场价值在1万至1.5万元,这部分损失难以直接追责。    合同显示,瓜子对逾期过户的赔付上限仅为2000元,且需过户完成后才能申请。近日,谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。

D | 乍看之下,这辆车与普通车型并没有太大区别,但车顶上安装了三个传感器。此外还可以看到,车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。黑猫投诉平台上,与“瓜子二手车过户”相关的投诉达43条,近半数涉及拖延过户,不少消费者因未按时过户无法申领置换补贴,损失普遍在万元左右,远高于平台最高2000元的赔偿上限。

E | 据谍照摄影师透露,这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶,用于完成赛道的圈速测试和地图采集。

F | 整个过程大约耗时 25 分钟,随后车辆又切换到赛道最左侧,重复进行圈速测试和地图采集。在确定赛道两侧边缘的位置后,这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。第一次自动驾驶正式跑圈时,车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。

G | 据报道,车辆整体驾驶风格十分保守,加速受到严格控制,并且会提前进行制动。     瓜子客服对此回应称“规则就是这样的”,并透露超期后可能提出与卖家重签合同。这一圈耗时不到 20 分钟,车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。王海担心车辆已被使用三个月,重签会导致压价,已予以拒绝。    目前王海已远程锁车,并决定通过法律手段解决问题。瓜子方面表示将尽快处理,但客服同时强调,交车后相关问题与原车主无关,对于过户逾期造成的置换补贴损失平台不承诺承担。              

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H | 成功完成测试后,车辆返回维修区,让工程师分析采集到的数据,并进一步调整车辆的相关设置。随后,这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试,完成时间比第一圈“快了几分钟”。不过,据报道,这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。据了解,梅赛德斯-AMG 似乎在完成第二次测试后暂时结束了此次测试。不过毫无疑问,该公司将仔细分析这次测试获得的数据,并从中总结经验。预计这辆原型车未来会再次出现在纽博格林赛道,并尝试创造属于梅赛德斯-AMG 自己的自动驾驶圈速纪录。

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Published on:06:58:07


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