文章正文

三毛流浪记

日 미쓰비시자동차, 북미 픽업트럭 시장 재도전 공식화… '파제로'까지 부활 선언_我的网站

名侦探柯南

A |     [the300]                   [서울=뉴시스] 정병혁 기자 = 정청래 더불어민주당 의원이 19일 서울 여의도 국회에서 열린 외교통일위원회 전체회의에서 인사말을 하고 있다. 2026.08.19. [email protected] /사진=정병혁정청래 더불어민주당 의원이 대법관 공백 사태를 방지하기 위한 법안을 준비 중인 것으로 확인됐다. 최근 조희대 대법원장이 5개월여 간의 대법관 공백 사태 끝에 대법관 후보자를 서면 제청하면서 청와대와 대법원 간의 갈등이 고조된 바 있다.26일 정치권에 따르면 정 의원은 대법관이 퇴임하기 1개월 전까지 후임 대법관 제청을 마쳐야 한다는 내용을 담은 법원조직법 개정안 발의를 준비하고 있다. 현재 공동 발의자 서명을 받고 있으며 최민희·한민수·문정복·권향엽·김영환 등 친청계(친정청래계) 의원들이 이름을 올린 것으로 알려졌다. 정 의원은 이날 머니투데이the300과 만나 "조희대 (대법원장) 사태도 있고 이전부터 준비해왔던 내용"이라며 "대법관 증원도 예정돼있는데 공백이 있으면 안 되지 않겠냐"고 발의 취지를 설명했다. 대법관 증원법에 따라 대법관 수는 2028년부터 2030년까지 매년 4명씩 늘어 모두 12명이 늘어난다.앞서 조 대법원장은 노태악 전 대법관 퇴임 이후 약 5개월이 지나 새 대법관 후보자로 손봉기 대구지방법원 부장판사와 김성수 서울고등법원 부장판사를 이재명 대통령에 임명 제청했다. 통상 대법원장은 대통령을 직접 만나 제청하고 만남 전에는 청와대와 법원행정처의 제청 후보 조율이 이뤄진다. 이번의 경우 서면으로 제청이 이뤄졌다. 김 부장판사에 대해선 청와대와 법원행정처 사이에 사전 협의가 있었으나 손 부장판사에 대해서는 사전 협의마저 없던 것으로 전해진다.이를 두고 민주당에선 "이 대통령을 무시하는 것은 국민과 헌법을 무시하는 것"이라며 "탄핵 이유가 하나 더 늘었다"는 반발이 터져 나왔다. 다만 김민석 대표 등 당 지도부는 국민적 공감대가 아직 형성되지 않았기 때문에 조 대법원장에 대한 탄핵 소추를 감행하는 것은 적절하지 않다는 분위기다.。    [스타뉴스 | 김경수 기자]                    미쓰비시 모델 라인업미쓰비시자동차가 25일(현지시각) 북미 시장을 겨냥한 중기 경영 계획 '모멘텀 2030(Momentum 2030)'을 내놨다. 트럭을 중심으로 북미시장에 다시 도전한다는 내용이 골자다. 이번 발표의 핵심은 닛산과 전략적 협업을 통해 북미 픽업트럭(Pickup Truck) 시장에 재참여하겠다것. 이번 개편안은 전동화 가속화, 제품 라인업 혁신 및 확대, 판매 모델 현대화, 판매망 강화 등 4대 핵심 축을 바탕으로 미국 내 약 300개에 달하는 탄탄한 판매 네트워크와 함께 지속 가능한 사업 기반을 다지는 데 초점을 맞추고 있다.                    미쓰비시 파제로현재까지 확정된 북미 전용 모델들은 아웃랜더 스포츠, 이클립스 크로스, 아웃랜더, 아웃랜더 PHEV 등이다. 이 위에 더 강력한 판매 기반을 쌓겠다는 것이다. 상품 전략도 구체적이다. 미쓰비시는 오는 2026년 가을 새로운 배터리 전기차(BEV) SUV인 '에클립스 스포츠백(Eclipse Sportback)'을 시장에 전격 투입한다. 이어 2027년 1분기에는 정통 오프로드 감성과 터프한 주행 성능을 강조한 '아웃랜더'의 신규 파생 모델도 추가로 선보인다. 이렇게되면 미쓰비시는 북미에 기존 4개 모델 체제에서 2027년까지 총 6개 모델 체제로 제품 라인업이 대폭 확장된다. 여기에 그치지 않고 미쓰비시 모델 라인업에 더해 닛산과 협력을 기반으로 북미 픽업트럭 세그먼트에 다시 진입한다. 어드벤처 지향 및 오프로드 특화 차량을 포트폴리오에 적극 편입하여 미국 내 브랜드 인지도와 시장 존재감을 높이겠다는 목표다.                    미쓰비시 파제로 티저 이미지한편, 이번 발표에서는 일본 시장을 중심으로 한 전설적인 오프로더 '파제로(해외명: 몬테로)'의 차명 부활 소식도 함께 비중 있게 다뤄졌다. 파제로는 현대차가 갤로퍼로 국내에도 소개한 바 있어 친숙한 차다. 이 브랜드의 가장 상징적인 유산인 파제로의 부활은 글로벌 시장에서 미쓰비시의 위상을 드높이는 핵심 계기가 될 전망이다. 이처럼 미쓰비시는 전동화 전환과 오프로드 정체성을 결합한 공격적인 신차 전략을 통해 북미를 비롯한 글로벌 자동차 시장에서 새로운 도약을 향한 본격적인 시동을 걸고 있다.。

B |

Current article:http://udatsg6.cengzaodengchawonin.cyou/news/20260826_503257.html

Published on:04:07:26


|